В Пензе сложилась весьма тревожная ситуация с общественным транспортом. Казалось бы, реформа, запущенная в 2022 году, должна была улучшить почти до идеального работу автобусов, троллейбусов и маршруток. И ещё максимально гармонизировать транспортную схему под нужды горожан. Но, судя по нарастающему шквалу жалоб, что-то с этой реформой пошло не так.

Либо есть ещё вариант. И родился он исключительно после долгого ожидания маршрута №63 на ул. Пушкина. Так вот, выжидая "эксклюзив", невольно подумалось: а кто знает истинные цели инициированных изменений в общественных перевозках? Быть может, эти истинные цели уже достигнуты? Как считаете?

Впрочем, не будем наговаривать на наших чиновников. Работают как могут. И для оценки этой работы приведём ответ Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства, полученный на запрос реготделения СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ по работе общественного транспорта, проходящего через улицы Бекешская и Пушкина (см. фото №2,3).

Чтобы сильно не загружать читателя, приведём самую занимательную статистику из ответа. О количестве единиц транспорта на каждом из маршрутов, проходящих по указанным улицам. Итак, троллейбус №1 – 2 шт., маршрутка №33 – 2 шт., маршрутка №1Т – 3 шт., маршрутка №63 – 3шт., маршрутка №39 – 10 шт. Прочитали, прослезились!

Так, ждать или не ждать тот же №63? Решайте, граждане. Но обязательно учитывайте, что протяжённость данного маршрута около 20 км и на нём всего две машины. То есть, минимум полчаса ожидания вам обеспечено!